制動電阻工作流程分析：
制動電阻的工作原理其實(shí)就是一個將再生電能轉(zhuǎn)化為熱能的過程。
1、電動機(jī)在減速情況下，電機(jī)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速相對于減速前是相反的，此時的電機(jī)相當(dāng)于發(fā)電機(jī)，即處于發(fā)電狀態(tài)，會持續(xù)產(chǎn)生再生電能。產(chǎn)生的三相交流電動勢被變頻器內(nèi)部整流器件整流。在沒有能量回饋系統(tǒng)的變頻器中，持續(xù)產(chǎn)生的再生電能使變頻器內(nèi)直流母線電壓持續(xù)升高。
2、直流母線上的電壓升高到制動單元預(yù)先設(shè)定的開啟電壓時，制動單元的功率開關(guān)開通，電流流經(jīng)制動電阻，使制動電阻放電。
3、導(dǎo)通的制動電阻開始工作，將再生能量轉(zhuǎn)化為熱能并釋放，線路上的再生能量迅速減小，電機(jī)轉(zhuǎn)速下降，變頻器直流母線上的電壓減小。
4、直流母線電壓降低到制動單元預(yù)先設(shè)定的關(guān)斷電壓時，制動單元的功率線路關(guān)斷。此時制動電阻停止工作并自然散熱，制動電阻溫度降低。
5、直流母線上的電壓再次上升高到制動單元預(yù)先設(shè)定的開啟電壓時，制動單元將重復(fù)以上過程，控制母線電壓控制在一個范圍內(nèi)，使系統(tǒng)正常運(yùn)行，也保護(hù)了控制系統(tǒng)和電機(jī)不受損壞。

二、制動電阻的材質(zhì)選擇

1、繞線電阻（波紋電阻）
繞線波紋電阻采用表面立式波紋繞線方式，該繞線方式有利于散熱并減低寄生電感量，表面使用高阻燃無機(jī)涂層，有效保護(hù)電阻絲不被老化，延長使用壽命。

2、鋁殼電阻
鋁合金電阻易緊密安裝，易附加散熱器，外型美觀，采用高散熱性的鋁合金外盒全包封結(jié)構(gòu)，具有極強(qiáng)的耐振性，耐氣候性和長期穩(wěn)定性；具有體積小、功率大，安裝方便穩(wěn)固，絕緣能力強(qiáng)，外形美觀，廣泛應(yīng)用于各種不同工業(yè)環(huán)境使用。

3、制動電阻箱
制動電阻箱是將多個繞線波紋電阻或者多個鋁外殼電阻集成在一個箱體內(nèi)的方式，具有功率大，安裝方便，相對于繞線電阻絕緣性能更好的特點(diǎn)。